Un chauffeur de bus qui a été licencié après avoir frappé un cycliste n’a pas été injustement licencié, a conclu un tribunal.
Un tribunal du travail d’Édimbourg a statué que le choix de Lothian Buses de licencier M. Sam Beech , qui avait en fait opéré dans l’entreprise pendant 11 ans jusqu’à son licenciement le 27 septembre 2019, n’était pas « trop extrême ».
Indépendamment de certains problèmes soulevés lors de l’enquête sur l’incident par l’exploitant, le Le tribunal a déclaré que Lothian Buses avait «une réelle conviction» que Beech avait en fait agi de manière «dangereuse et dangereuse», ce qui, étant donné la nature de son travail, le choix de licencier était «abordable».
Le 21 Septembre 2019, Beech sortait d’un arrêt de bus lorsqu’un cycliste a « cogné » le rétroviseur extérieur du véhicule, déclenchant Beech pour sonner son klaxon.
Le cycliste a commencé à tirer devant le bus, faire des gestes obscènes et jurer contre Beech. Le tribunal a appris que le bus avait alors heurté le cycliste, le faisant tomber de son vélo. Beech a appelé L L’espace de contrôle d’othian et les services d’urgence, ainsi qu’au moins un passager ont fourni une assistance au cycliste. Néanmoins, Beech est resté dans le bus pendant 9 minutes avant de débarquer. Il a ensuite pris des photos du vélo avant de regarder le cycliste.
Le cycliste a dû se rendre à l’établissement médical et Beech a ramené le bus au dépôt avant de terminer son quart de travail tôt.
Un accident Le rapport a été complété avec la contribution de Beech lors d’une conférence d’enquête suspendue le 23 septembre, où Beech a été informé qu’il était suspendu dans l’attente d’une enquête plus approfondie. Cela a été confirmé par écrit plus tard dans la journée, avec une « conduite imprudente / imprudente » comme facteur.
Lors d’une audience disciplinaire le 27 septembre, Beech a été informé qu’il était renvoyé pour mauvaise conduite grave.
Dans un appel écrit contre son licenciement, il a déclaré que « le choix était trop sévère », ce qui, selon lui, « personne n’a écouté mon histoire ». Beech a également affirmé que le cycliste n’avait pas d’éclairage, était sous l’influence de l’alcool et que la police avait en fait déclaré que Beech n’était « pas responsable de cet accident ». Il n’a cependant pas été couronné de succès lors des audiences d’appel tenues en octobre et novembre.
Le tribunal a gardé à l’esprit la position de Lothian Buses selon laquelle le cycliste n’était pas sous l’influence de l’alcool, malgré le fait que l’histoire de le rapport du superviseur indiquait qu’ils l’étaient.
Le tribunal a également déclaré que si l’entreprise avait montré qu’elle n’attendrait peut-être pas de recevoir le rapport de police, il ne semblait pas qu’elle en avait tenu compte et qu’aucune tentative n’avait été faite pendant la enquête pour entrer en contact avec les flics ou les agents de la circulation.
Malgré ces inquiétudes concernant l’enquête, le tribunal a déclaré qu’il avait «peu hésité à conclure que le plaignant avait été licencié en raison de sa conduite « et a rejeté la suggestion du plaignant selon laquelle un dernier avertissement écrit aurait été une sanction plus appropriée compte tenu de sa longue période dans l’entreprise.
Le juge du travail Jones a déclaré: » L’intimé croyait vraiment que le plaignant avait agi dans un w dangereux et inapproprié oui, et à condition que la nature des responsabilités du demandeur où il travaillait ne soit pas surveillée et qu’elle soit nécessaire pour garantir la sécurité des invités et des autres usagers de la route, le choix de renvoyer le demandeur était raisonnable. «
Le tribunal a inclus que si tous les témoins de Lothian Buses ont clairement indiqué qu’ils pensaient que la conduite du cycliste était en fait totalement indésirable, Beech devait avoir réagi à l’événement d’une manière différente « en s’arrêtant dès qu’il avait compris qu’il y avait un risque sur la chaussée, plutôt que d’accélérer vers la menace « .
Le tribunal a conclu que Beech avait été licencié uniquement à la suite de l’événement du 21 septembre 2019, que l’intimé avait effectivement suivi un traitement équitable en concernant le licenciement du plaignant et le fait que le licenciement s’inscrivait en fait dans la fourchette d’actions sensées.
Lothian Buses et Beech ont été contactés pour commentaires.
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