Le constructeur automobile britannique Tevva a dévoilé une version de 19 tonnes de son camion électrique à hydrogène alors que l’entreprise continue de mener la charge pour la commercialisation d’automobiles à hydrogène.
Le nouveau design, dévoilé aujourd’hui au salon IAA Transport en Allemagne, fait suite au lancement du tout premier camion hydrogène-électrique de 7,5 tonnes de Tevva en juin.
Comme le modèle plus petit, le camion Tevva de 19 tonnes a une variété d’environ 310 miles (500 km).
L’innovation en matière d’hydrogène est encore un domaine naissant, avec seulement quelques véhicules à hydrogène actuellement sur le marché.
Combinaison de piles à combustible à hydrogène des atomes d’oxygène et d’hydrogène pour produire de l’énergie électrique, avec de l’eau et un pourcentage de chaleur comme sous-produits au lieu d’émissions nocives.
Le principal avantage de l’incorporation d’hydrogène dans un camion électrique est la faible densité d’énergie, qui réduit la consommation du système poids par rapport à une batterie traditionnelle. Certains y voient un potentiel élevé pour les flottes de camions qui effectuent fréquemment de longs trajets.
Une voiture entièrement à hydrogène n’est pas encore réalisable sur les routes britanniques en raison du fait que l’hydrogène n’est pas largement proposé. aux stations de soutien.
Asher Bennett, PDG et créateur de Tevva, a informé UKTN : « Nous n’attendons pas que l’infrastructure soit facilement disponible. Nous aidons à rendre l’infrastructure parce que c’est la meilleure façon de remplir notre mission cruciale. »
Les camions de Tevva utilisent un système informatique embarqué pour basculer entre l’hydrogène et l’électricité, par exemple lorsque la batterie dépasse une certaine température.
Bennet a ajouté : « De temps en temps, vous n’aurez peut-être pas accès à l’hydrogène, mais au moins vous aurez toute l’énergie électrique. »
La production de la plus grande conception de camion a commencé sur le site britannique de Tevva, avec préparation pour un deuxième centre européen qui doublerait la capacité de production à 6 000 camions par an d’ici 2024.
Récemment le premier camion électrique de 7,5 tonnes de l’entreprise basée à Tilbury, à Londres, est sorti de la chaîne de production pour le client Kinaxia Logistics.
En juin, Tevva a levé 41 millions de livres sterling pour la production de son hydrogène tout électrique et électrique 7,5- camions d’une tonne.
Lorsqu’on lui a demandé si Tevva avait l’intention de lever de nouveaux capitaux externes, Bennet a répondu à UKTN que c’était une chose à laquelle l’entreprise était constamment ouverte.
Tevva est l’une des nombreuses entreprises britanniques à exploiter la puissance de la technologie de l’hydrogène. D’ici 2030, le gouvernement vise 10 GW de capacité de production d’hydrogène à faible émission de carbone dans le cadre de sa stratégie britannique pour l’hydrogène
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