Shell et Systemiq font également partie des financiers du développeur qui a l’intention de commencer à exploiter initialement des avions de 50 places à l’échelle commerciale d’ici 2026
Le spécialiste du vol hydrogène-électrique, ZeroAvia, a en fait protégé un soutien financier supplémentaire pour aider accélérer l’avancement de son premier avion sans émissions de 50 places, avec British Airways (licence), Shell Ventures et Systemiq parmi les bailleurs de fonds annonçant aujourd’hui conjointement un investissement financier de 24,3 millions de dollars dans la start-up.
groupe financier, BA a déclaré que la dernière injection de liquidités aiderait ZeroAvia à lancer un nouveau programme de développement pour montrer encore plus la fiabilité de sa technologie et accélérer l’avancement d’un plus gros moteur électrique à hydrogène, capable de voler plus et de permettre un zéro plus grand. avion à émission aussi rapidement que 2026.
IAG a annoncé un partenariat avec ZeroAvia via son programme d’accélérateur Hangar 51 pour vérifier comment les avions à hydrogène pourraient contribuer à l’avenir o des voyages aériens verts.
Les deux entreprises sont également membres du Jet Absolutely no Council du Royaume-Uni, une initiative dirigée par le gouvernement avec des personnalités de tout le secteur du transport aérien qui vise à aider à livrer le tout premier au Royaume-Uni. pas de vol industriel d’émission.
« La technologie innovante sans émissions progresse rapidement et nous soutenons l’avancement de l’hydrogène comme source de carburant alternative, car notre société pense qu’elle a le potentiel de nous permettre d’atteindre une véritable absence d’émissions sur routes court-courriers d’ici 2050 », a déclaré le PDG de British Airways, Sean Doyle. < BA n’est pas la seule société à acheter ZeroAvia, la start-up d’avions à hydrogène ayant obtenu à la fin de l’année dernière un soutien de 21,4 millions de dollars grâce à une levée de fonds auprès d’un radeau de grandes entreprises composées de Shell et d’Amazon. La société, qui a terminé ce mois-ci avec succès une simulation au sol à l’aéroport de Cranfield pour son prochain vol cross-country de 60 miles, a également protégé 16,3 millions de dollars. Le financement du gouvernement britannique par le biais de l’Aerospace Innovation Institute. Val Miftakhov, PDG et fondateur de ZeroAvia a déclaré que le nouveau financement « accélérerait considérablement notre chemin vers des options zéro émission pour les avions régionaux plus grands à une échelle commerciale « . » L’industrie des compagnies aériennes faisant la queue et étant prête à passer à zéro émission, nous nous attendons à voir l’adoption à grande échelle de cette innovation « , a-t-il déclaré. « Nous sommes extrêmement reconnaissants à British Airways et à nos autres financiers, qui nous aident à accélérer notre développement et, en fin de compte, l’adoption par le marché du transport aérien du vol zéro émission. »
