La marque Seat Cupra entre en Formule E grâce à une coopération avec Abt Sportsline. Cet engagement est simplement une participation en tant que sponsor titre, ce qui implique que le nom du groupe Abt Cupra Formula E Group a également été décidé.
La saison à venir – la première avec les nouveaux véhicules de course Gen3 – débutera en janvier 2023 au Mexique. L’équipe Abt Cupra Solution E débutera avec les pilotes Robin Frijns (Pays-Bas) et Nico Müller (Suisse).
L’équipe de sport automobile basée à Kempten avait déjà annoncé son retour en Formule E en mai pour la Gen3 ère commençant au début de 2023. Cependant, le nom officiel du groupe est en fait resté ouvert jusqu’à présent. Avec la participation de Cupra, ce point ouvert a également été clarifié.
Cupra ne peut pas être concerné en tant que producteur à part entière. Le groupe client obtient sa transmission de Mahindra Racing, qui se conforme à ZF dans le développement. Les automobiles elles-mêmes sont toujours des châssis système établis et développés par l’entreprise française Spark. La marque Seat assume donc principalement la fonction de sponsor titre et est responsable de la peinture du véhicule de course. Le style est basé sur le véhicule concept purement électrique Cupra UrbanRebel, dont il y aura également une variante routière en 2025.
« La course est au cœur de l’ADN de CUPRA – et chez CUPRA, nous nous dirigeons vers gagner », a déclaré Wayne Griffiths, PDG de CUPRA. « C’est le bon moment pour faire le prochain bond en avant et s’inscrire auprès des plus grands concurrents de sport automobile électrique au monde, et j’ai hâte de voir le groupe ABT CUPRA Solution E se terminer au cœur de quelques-unes des villes les plus renommées au monde. Rejoindre la Formule E, une plate-forme spéciale de sport automobile, souligne notre ambition de devenir une véritable marque internationale appropriée, dans le but d’inspirer le monde depuis Barcelone. »
Cupra a en fait terminé avec Abt in the Extreme E, la série de courses pour les SUV tout-terrain tout électriques, depuis 2 ans – et donc depuis le tout début. De plus, la marque espagnole avait développé la Cupra e-Racer pour la série de voitures de tourisme électriques ETCR.
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