américain BorgWarner a annoncé plusieurs prix d’électrification. Il s’agit notamment de deux accords portant respectivement sur des moteurs électriques et des onduleurs avec deux sociétés chinoises, ainsi que sur des systèmes de gestion de batterie pour véhicules utilitaires d’un « premier constructeur automobile mondial ».
BorgWarner indique que le constructeur anonyme sera fourni avec son système de gestion de batterie flexible (BMS) pour équiper tous ses véhicules des segments B, C et utilitaires légers. L’accord devrait débuter en 2023. Sans révéler aucun détail sur l’entreprise – si ce n’est qu’il s’agit d’un partenaire à long terme que BorgWarner a fourni dans le passé – BorgWarner indique que les années modèles de l’entreprise à partir de la mi-2023 seront équipées de BMS. technologie destinée à optimiser les performances, la sécurité et la durée de vie des batteries. Selon BorgWarner, le BMS aide à réduire le poids et à atteindre les objectifs d’autonomie des véhicules.
« Nous travaillons avec ce constructeur prestigieux depuis plus de deux décennies et nous sommes ravis de renforcer encore notre relation en apportant des solutions avancées de gestion de batterie pour leurs plates-formes de véhicules de demain », a déclaré le Dr Stefan Demmerle, président et directeur général de BorgWarner. Systèmes PowerDrive. « Ce contrat OEM pour notre technologie BMS flexible est un pas en avant pour BorgWarner sur la voie de l’exécution de notre stratégie d’électrification Charging Forward. »
Dans le même temps, en Chine, BorgWarner fournira des moteurs électriques en épingle à cheveux haute tension (HVH) pour « une marque leader de véhicules électriques ». Les moteurs électriques seront utilisés dans la plate-forme de système de propulsion 800V de deuxième génération de la société sans nom qu’elle prévoit de démarrer la production de masse en 2023. Le fournisseur américain affirme que les eMotors refroidis à l’huile 800V sont disponibles sous forme d’assemblages de moteur ou de sous-ensembles de stator et de rotor. Les onduleurs intègrent des technologies d’amélioration de l’isolation du rotor et du stator à aimant permanent et, selon la société, offrent une efficacité maximale de plus de 96 %. Les onduleurs sont dotés de la technologie d’enroulement de stator HVH.
« Nous sommes ravis de poursuivre notre partenariat avec ce leader chinois des véhicules électriques, en travaillant ensemble pour réussir dans le secteur des véhicules électriques à batterie », a déclaré le Dr Stefan Demmerle, président et directeur général de BorgWarner PowerDrive Systems. « Les eMotors de BorgWarner offrent une fiabilité supérieure, une efficacité supérieure ainsi qu’une puissance et une densité de couple supérieures, et illustrent notre vaste expérience dans les applications d’e-mobilité. »
Toujours en Chine, BorgWarner a déclaré qu’il fournirait également à « un équipementier chinois de premier plan » un double onduleur qui sera utilisé dans les véhicules hybrides dont le lancement est prévu en 2023. Le Dr Stefan Demmerle, président et directeur général de BorgWarner PowerDrive Systems, a déclaré : » Le système de transmission hybride dédié (DHT) de ce grand équipementier chinois est en train de devenir une référence solide sur le marché en raison de ses performances de conduite dynamiques et de sa capacité à réaliser une plus grande économie de carburant. Ce partenariat nous aidera à continuer à diriger les espaces de la technologie DHT et des onduleurs hybrides. »
Le fournisseur américain progresse en Chine, le marché de véhicules électriques le plus développé et le plus important au monde. Plus tôt cette année, la société a annoncé une commande d’une marque chinoise de voitures électriques de luxe pour un système d’entraînement complet de 800 volts, mais aussi une commande intéressante pour un composant de camion électrique. BorgWarner a également annoncé qu’il allait acquérir Santroll Automotive Components en Chine et a finalisé l’opération le mois dernier.
Grâce à ces récompenses commerciales les plus récentes ainsi qu’aux « actions annoncées à ce jour », BorgWarner a déclaré qu’il était en bonne voie d’atteindre plus de 3,3 milliards de dollars de revenus de véhicules électriques d’ici 2025. On s’attend à ce que ses revenus de véhicules électriques en 2022 atteignent plus de 800 millions de dollars, ce qui, selon l’entreprise, représente plus du double de ce qu’il était en 2021.
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