Purolator, un service de messagerie appartenant à Postes Canada, investira un milliard de dollars canadiens dans la décarbonisation de sa flotte d’ici quelques années. Cela comprend l’achat de plus de 3 500 véhicules de livraison du dernier kilomètre entièrement électriques et l’électrification de plus de 60 terminaux.
Purolator affirme qu’il s’agit de l’investissement le plus important de ses 60 ans d’histoire. Un milliard de dollars canadiens équivaut à environ 725 millions de dollars américains ou 681 millions d’euros. Et l’entreprise a entamé la transition en investissant 100 millions de dollars canadiens cette seule année.
En 2023, la flotte comptera plus de 100 voitures électriques, et 150 autres en 2024.
Purolator a choisi un mélange de Ford E-Transit, Motiv Power Systems EPIC4 et BrightDrop Zevo 600.
Purolator lancera ce mois-ci 25 fourgonnettes Ford E-Transit à London, Ontario, Richmond, C.-B., et Québec. 55 autres conceptions Motiv et 15 BrightDrop, ainsi que plusieurs automobiles à basse vitesse et vélos cargo électriques, seront ajoutés plus tard cette année.
La sélection était basée sur la « capacité des partenaires à fournir des solutions de pointe la technologie et le soutien opérationnel et pour répondre au transport spécial de Purolator, il faut desservir des marchés partout au Canada », a déclaré le coursier.
Le voyage a commencé encore plus tôt. En 2005, le transporteur a présenté plus de 500 automobiles hybrides électriques dans sa flotte. Des pilotes de camions entièrement électriques avec des vélos électriques et des véhicules à basse vitesse ont été lancés en 2020, et un an plus tard, Purolator a lancé des fourgonnettes d’expédition entièrement électriques. Il gère également de minuscules centres « Urban Quick Stop » dans plusieurs centres métropolitains à travers le Canada.
— PUBLICITÉ– « Purolator
a été le premier service de messagerie canadien à introduire des camions de livraison entièrement électriques à l’échelle nationale », a déclaré le président et chef de la direction, John Ferguson. « Nous nous sommes en effet fixé des objectifs ambitieux et intervenons chaque jour auprès de nos clients et partenaires pour réduire notre empreinte carbone et protéger notre environnement. »
Néanmoins, la méthode à un milliard de dollars pour décarboner verra Purolator dynamisera environ 60 % de sa flotte d’ici 2030, principalement dans la logistique du dernier kilomètre. D’autres investissements iront dans les carburants alternatifs et les technologies à faible émission de carbone, selon l’entreprise. Purolator se prépare également à minimiser les émissions provenant de l’énergie électrique de 100 % grâce à l’utilisation de sources renouvelables et en détournant plus de 70 % de ses déchets des dépotoirs.
Postes Canada est l’investisseur principal de Purolator (91 %). Postes Canada, en 2022, a annoncé des stratégies pour convertir son parc de près de 14 000 véhicules en voitures entièrement électriques d’ici 2040. Actuellement, d’ici 2030, au moins la moitié du parc devrait être électrique, comme indiqué.
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