Avec une variété de 275km* utilisée par sa batterie de 50kWh, ë-Berlingo Van garantit une journée de travail détendue. La mise en place des batteries sous le plancher n’a pas d’impact sur le volume de chargement (jusqu’à 4,4 m³) ni sur la longueur utile, ce qui permet de remplir des objets jusqu’à 3,09 m avec la taille M et 3,44 m avec la taille XL. La charge utile de 800 kg et la charge remorquable de 750 kg sont des caractéristiques de poids dans toutes les versions. Au-delà de ses prestations pratiques et de sa modularité, ë-Berlingo Van est apprécié pour son confort, sa sécurité et son agrément de conduite.
Les spécialistes visés sont plutôt les petites et moyennes flottes. 41 % sont des commerçants ou des entreprises du secteur du bâtiment ou de la livraison qui opèrent généralement dans des environnements métropolitains. 58% de ces experts n’empruntent pratiquement jamais les routes rapides et ne font qu’environ 72km/jour en moyenne, ils ont encore besoin de souplesse pour pouvoir parcourir périodiquement des autonomies de 250km (distance maximale) en une journée. 88 % se déplacent localement et la recharge n’est nécessaire tout au long de la journée que pour 1,6 % des trajets, la grande majorité des utilisations permettant la recharge le soir après le travail.
* valeur d’approbation dans le cycle WLTP – La variété varie en fonction sur la variation, une variété de facteurs tels que le mode de conduite, les conditions extérieures, le type d’itinéraire et l’utilisation du chauffage.
Facile à charger, il ne vous faudra que trente minutes pour remplir la batterie jusqu’à 80% à une borne de recharge publique rapide. Avec une prise Green’Up, ë-Berlingo Van sera celui de son segment qui chargera sa batterie de 0 à 100% en une seule nuit pour être pleinement fonctionnel pour travailler le lendemain.
- Deux applications mobiles pratiques pour conduire l’électrique avec assurance
- Capacités et fonctions fonctionnelles qui font
- Berlingo Van une valeur sûre dans son secteur
- ë- Berlingo Van, une solution écologique et économique
Deux applications mobiles utiles pour conduire l’électrique en toute sérénité
Ma Citroënpeut être utilisé depuis un autre endroit pour gérer la charge de la batterie (état et variété du camion, charge différée * via smart device) et le préconditionnement thermique de l’habitacle.
* Charge différée peut également être paramétré à partir du menu « Énergie » de l’écran tactile. Cette opération n’est proposée que pour la recharge domestique (mode 2) ou rapide (mode 3).
Charge My Vehicle, une application développée par Free2Move Solutions, aide à recharge et stationnement (en France) en utilisant l’accès à plus de 220 000 bornes de recharge et en prévoyant le meilleur parcours en fonction de la variété des véhicules et des stations sur le parcours (intégrant les pauses de recharge, le temps de recharge global, le type de prise, implique l’accès à la borne, etc.) et pour gagner du temps, les consommateurs peuvent payer leur consommation directement via l’application.
Capacités et fonctionnalités fonctionnelles qui font
Berlingo Van une valeur sûre dans sa section
Avec près de 1 900 000 ventes dans le monde depuis son lancement en 1996, Citroën Berlingo Van occupe la 2ème place du segment des petits fourgons en Europe avec une part de marché de 17% en 2020, et poursuit sa croissance en s’adaptant aux évolutions des besoins des clients .
ë-Berlingo Van, une option écologique et économique
Le coût d’utilisation est moins élevé avec ë-Berlingo Van : le coût de la consommation électrique est 5 fois inférieur au coût du carburant pour un fourgon standard et du fait que son entretien est plus simple, il est estimé à 30% moins cher. Considérant qu’il n’a pas de filtre à huile, de boîte de vitesses ou d’embrayage, les contraintes mécaniques, l’usure et les dommages sont considérablement réduits et les plaquettes de frein subissent moins d’usure grâce au système de freinage régénératif.
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