Le fabricant chinois de cellules de batterie Eve Energy, dont BMW compte parmi ses clients, prévoit une nouvelle usine de production d’une capacité de 50 GWh par an à Chengdu. La nouvelle usine, qui comprendra également un institut de recherche, sera construite en deux phases avec respectivement 20 GWh et 30 GWh.
Au total, Eve Energy investit 20 milliards de yuans (2,88 milliards d’euros) dans l’usine de la capitale de la province chinoise du Sichuan. Les deux phases coûteront dix milliards de yuans chacune. Étant donné que la première phase (y compris la phase 1 au centre de recherche) comprend des travaux de base pour les deux phases, la capacité de production installée y est un peu plus petite pour le même montant d’investissement. Dans la deuxième phase, le centre de recherche sera également agrandi.
Le rapport dans le ne précise pas quand la construction des deux phases sera terminée. Cependant, il indique que les cellules de batterie doivent être utilisées à la fois dans les véhicules et dans les systèmes de stockage d’énergie stationnaires. Il n’y a pas de détails sur la chimie cellulaire produite à Chengdu.
Eve Energy fabrique une gamme de types de batteries, mais se spécialise dans le développement et la production de cellules LFP. En mars, il a été annoncé qu’une installation de production de LFP de 20 GWh serait installée à Jingmen – à l’époque, la chimie cellulaire portait un nom précis. Eve Energy est également un partenaire d’industrialisation de la société israélienne StoreDot, qui développe des cellules de batterie à charge extrêmement rapide avec des anodes contenant du silicium. Le début prévu de la production est 2024.
Lorsque BMW a annoncé en septembre 2021 qu’elle avait commandé d’autres cellules de batterie d’une valeur de plusieurs milliards, Eve Energy a été nommée aux côtés des fournisseurs BMW bien connus CATL, Samsung SDI et Northvolt. On ne sait pas quels types de cellules Eve fournira pour quels modèles BMW. Pourtant, des rumeurs circulaient déjà à l’été 2020 selon lesquelles la joint-venture BMW Brilliance (qui fabrique l’iX3 à Shenyang) négociait avec une filiale d’Eve Energy.
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