Afin d’améliorer encore l’attractivité des modèles qui ont pris la tête de leurs classements particuliers en 2022, Citroën met à jour la gamme C4 et ë-C4 en plus de la gamme C5 X à partir du 1er février. Les premiers sont enrichis du nouveau système d’infodivertissement My Citroën Drive Plus introduit pour la première fois sur C5 X et C4 X. Ils dégagent un esprit et un design distinctifs, et leur caractère est renforcé par un système de toit noir Perla Nera bicolore. La motorisation C5 X s’étoffe pour rendre les hybrides rechargeables plus accessibles grâce à l’offre 180 ë-EAT8 Plug-in Hybrid. Pour faire de la conduite en toute sérénité une réalité, l’offre C5 X semi-autonome niveau 2 s’étoffe également avec l’ajout du Highway Driver Assist 2.0 qui apporte de nouvelles fonctionnalités.
1. My Citroën drive plus est présenté sur C4 ET ë-C4
C4 et ë-C4 adoptent le système d’infodivertissement My Citroën Drive Plus de dernière génération, qui fait évoluer le My Citroën Drive système de navigation connecté. Cette toute nouvelle interface extrêmement intuitive utilise un écran HD de 10 pouces et peut être entièrement personnalisée par les clients grâce à son système de « widget ». Popularisés par les téléphones mobiles et les tablettes à écran tactile, les widgetsoffrent un moyen rapide de voir les applications et le matériel sur l’écran tactile de l’automobile. Ils offrent donc un plus grand confort en étant beaucoup plus faciles à voir pour l’utilisateur. En plus de l’utilisation de ces widgets, toute la présentation de l’écran tactile évolue vers plus de qualité et de richesse graphique, notamment en ce qui concerne la carte de navigation liée en 3D, qui s’affiche désormais au format 16:9. De plus, l’interface a été rendue plus fluide et réactive et privilégie des moyens plus rapides pour une facilité d’utilisation encore plus grande et une expérience conviviale.
La toute nouvelle interface utilisateur inclut également la reconnaissance vocale naturelle, un assistant numérique « activable » par les automobilistes avec la commande « Salut Citroën », et qui comprend ce qu’ils disent, répond à leurs questions et exécute leurs commandes vocales. Le système est capable de comprendre 20 langues, de fournir un retour visuel et de répondre à de nombreuses commandes pour les systèmes embarqués de la voiture tels que la climatisation, les médias audio, le téléphone et les services vocaux connectés.
Plus de câbles éparpillés partout l’habitacle, grâce au duplication sans fil de votre smartphone sur la tablette HD 10″. My Citroën Drive Plus permet aux chauffeurs et invités de profiter de leurs applications mobiles préférées sans prendre de risques inutiles. Le service utilise une connectivité sans fil et fonctionne avec Apple CarPlay (composé de la commande vocale SIRI) et Android Auto. Les applications compatibles sont affichées directement sur l’écran de l’interface utilisateur centrale, permettant un accès sécurisé sans quitter la route des yeux.
Ce système est personnalisable et évolutif. Avec Advanced Profile Management, le système peut accumuler jusqu’à 8 profils, chacun pouvant être lié à 2 smartphones, qu’il reconnaîtra lorsque ces appareils entreront dans l’automobile. Le système comprend également un service de mise à jour cartographique en temps réel via TomTom, où les cartes de navigation sont immédiatement mises à jour mensuellement pour garantir que le système dépend de la date et offre les informations les plus récentes aux utilisateurs. Ce service est offert gratuitement pendant 3 ans. En général, ce système sera également basique pour mettre à niveau « over the air ».
2. Une toute nouvelle offre de toit bicolore sur C4 et ë-C4
C4 et ë-C4 offrent une identité distincte au cœur du secteur des berlines compactes. Avec son allure surélevée et avide, la silhouette intègre l’élégance et le dynamisme d’une berline tout en épousant subtilement certaines lignes de SUV pour plus de force et de caractère. Ses lignes tendues, intégrées à ses détails graphiques spécifiques, la font ressortir. Cette signature graphique est renforcée par l’ouverture du carnet de commandes d’un toit noir Perla Nera bicolore, qui vient compléter l’éventail des choix de personnalisation pour C4 et ë-C4. Avec cette toute nouvelle alternative disponible au prix de 350 euros comprenant le barillet, chaque consommateur aura la possibilité de configurer sa voiture à son image en sélectionnant la couleur de carrosserie, le pack couleur et la toiture bicolore noire.
Le système de toiture bicolore attire le regard loin des lignes verticales de la forme, en le concentrant sur la circulation stylistique d’un profil plein d’énergie et de fluidité. Il met en valeur les flancs qui paient pour l’espace mis en valeur par des lignes de corps douces mais musclées. La couleur noire Perla Nera est appliquée aux piliers et au système de toit pour développer une ligne de toit distincte, qui, intégrée à la lunette arrière inclinée, met clairement en valeur l’aérodynamisme de la voiture. Un système de toiture à ligne fuyante qui se termine par un becquet renforce le dynamisme de la silhouette et offre au véhicule une présence visuelle et physique. La teinte noire de ce système de toiture en pente douce se fond avec la couleur des vitres et de la lunette arrière pour une identité visuelle saisissante et pleine de contrastes. Cette alternative de toit Perla Nera bicolore offre aux C4 et ë-C4 un relooking complet.
3. Une nouvelle déclinaison 180 ë-EAT8 Plug-in Hybrid sur C5 X
Citroën propose un nouveau moteur 180 ë-EAT8 Plug-in Hybrid disponible à l’achat sur C5 X, qui complète la gamme hybride rechargeable 225 ë-EAT8 existante. Remplaçant la version essence PureTech 180, cette toute nouvelle version joue un rôle essentiel dans le virage énergétique de la Marque, en proposant une alternative électrique plus respectueuse de l’environnement. Elle montre également la volonté de Citroën de rendre plus accessible cette nouvelle innovation en commercialisant une version moins chère. Cette version est un service particulièrement adapté aux clients qui pourront effectuer leurs trajets quotidiens en mode 100% électrique, n’ayant besoin de compter que sur le moteur thermique pour les trajets plus longs.
C5 X Plug-in Hybrid 180 ë-AT8 associe un moteur essence 1.6 PureTech de 150 ch à un moteur électrique de 81 kW, produisant une puissance cumulée de 180 ch pour 360 Nm. Ce groupe motopropulseur procure tout le plaisir de rouler en mode 100% électrique avec son couple immédiatement disponible, sa vitesse linéaire et une sensation incomparable de fluidité et d’onctuosité, le tout jusqu’à 135 km/h. Ce moteur est associé à la dernière génération de boîte de vitesses automatisée ë-EAT8 qui offre confort et facilité d’utilisation, tout en étant extrêmement efficace.
Ce groupe motopropulseur est intégré à une batterie de 12,4 kWh (11,3 kWh de puissance effective ) comprenant 84 cellules (41 Ah). Il peut parcourir des distances allant jusqu’à 62 km (cycle WLTP) en mode 100% électrique et vous offre l’assurance de pouvoir vous déplacer sans contrainte dans des lieux limités et de pouvoir faire la majorité de vos trajets quotidiens en mode électrique. En cycle métropolitain, il utilise une série de conduite d’environ 71 km. Elle se recharge en 1h40 environ grâce à un chargeur de 7,4 kW. Sa déclinaison la plus légère n’émet que 27 g/km de CO2.
Avec cette déclinaison Plug-in Hybrid 180 ë-EAT8 de C5 X, Citroën apporte une offre sur le marché de base qui offre aux particuliers une expérience particulière de alliant confort et plaisir de conduite à un prix avantageux. Comme pour la déclinaison 225, C5 X Plug-in Hybrid 180 utilise un mix jamais vu sur le marché automobile, la suspension Citroën Advanced Comfort ® Active, qui intègre la suspension à double Butées Hydrauliques Progressives ® avec contrôle électronique des amortisseurs. La suspension de chaque roue est gérée séparément en temps réel pour répondre aux exigences de la route, offrant un confort de suspension encore plus grand. La suspension peut être rendue plus souple tout en offrant un soutien exceptionnel du corps grâce au contrôle électronique constant des amortisseurs. Avec Citroën Advanced Convenience ® Active Suspension, Citroën utilise C5 X Plug-in Hybrid, un niveau de confort inégalé dans sa catégorie, pour faire des longs trajets en toute sérénité une vérité.
4. Plus de détente pour les longs trajets avec C5 X
C5 X incite vraiment au voyage, faisant de chaque trajet une expérience de confort et de calme où le conducteur peut se détendre, aidé par la technologie embarquée. Ainsi, Citroën présente Highway Motorist Assist 2.0 sur C5 X, qui agit davantage vers une conduite semi-autonome de niveau 2 en intégrant les fonctions suivantes :
- Changement de voie semi-automatique,qui permet au chauffeur de dépasser l’automobile qui le précède puis de redescendre dans la voie, à des vitesses allant de 70 km/h à 180 km/h.
- Préparé pour la recommandation de vitesse, qui invite au plus tôt le conducteur à adapter sa vitesse (vitesse ou ralentissement) grâce à la lecture à distance des indications de limitation de vitesse.
- La roue de guidage dispose désormais d’une unité de détection d’adhérence pour toujours juger si le conducteur est actif, car il contrôle constamment, sans avoir besoin d’exercer de mouvement ou de résistance sur la roue de guidage.
Ces fonctionnalités s’ajoutent à celles déjà présentes sur Highway Motorist Assist, notamment l’Active Safety Brake 2.0 (fonctionnel de 7 à 140 km/h), Lane Keeping Assist (fonctionnel de 0 à 180 km/h), Rear Traffic Alert, Adaptive Cruise Control avec fonction Stop & Go et Cross country Blind Spot Tracking. Highway Motorist Assist est disponible de base sur le niveau de finition Shine, Highway Motorist Assist 2.0 est de base sur le niveau Shine Load.
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