dimanche, 28 avril 2024

Ford avertit les clients que certains MY Bronco Sport et Escapes 2020-2023 peuvent avoir un injecteur de carburant fissuré

Ford Motor Business conseillera aux propriétaires de 2020-2023 MY Bronco Sport et Gets Away avec des moteurs 3 cylindres de 1,5 L de se rendre chez leur concessionnaire automobile pour vérifier un éventuel injecteur de carburant divisé.

Lorsque le moteur tourne, un injecteur de carburant divisé peut entraîner l’accumulation de carburant et/ou de vapeur de carburant près des surfaces chaudes, ce qui peut entraîner un incendie sous le capot.

« Prendre soin de nos consommateurs qui sont touchés par cette question prospective est notre plus grande préoccupation », a déclaré Jim Azzouz, directeur exécutif, Global CX Products & Consumer Relations. « Dès que les travaux de réparation seront proposés, nous demanderons aux clients d’organiser le service avec leur concessionnaire préféré. Ils peuvent alors bénéficier de notre ramassage et expédition gratuits ou d’un prêteur pour s’assurer que les travaux de réparation sont terminés au plus tôt. »

Ford prend des mesures pour réduire les inconvénients pour les clients, notamment en offrant le choix d’organiser un ramassage, une réparation et une expédition totalement gratuits, en plus des propriétaires qui amènent eux-mêmes les voitures chez les concessionnaires Ford.

Ford s’engage à :

Mettre à jour l’application logicielle de contrôle du moteur. Pour détecter si l’injecteur de carburant est fissuré et, si c’est le cas, proposer un message de tableau de bord aux clients pour rechercher un service. De plus, si une chute de pression dans la rampe d’alimentation en carburant est identifiée, la puissance du moteur sera automatiquement réduite pour atténuer toute menace, tout en permettant aux clients de se rendre dans des endroits sûrs, d’arrêter le véhicule et de planifier l’entretien.

Installez un tube qui draine le carburant de la culasse et loin des surfaces chaudes, et

Recherchez une odeur extrême de carburant près du haut du moteur, un autre indicateur d’un problème possible.

Ford n’a en fait pas publié d’instructions pour arrêter de conduire des camions dans le cadre de ce rappel.

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