Les associés de l’usine automobile d’Indiana (IAP) ont célébré aujourd’hui le début de la production en série de la toute nouvelle Civic Hatchback 2022 à l’usine de Greensburg. Honda a construit des modèles Civic en Amérique depuis 1986, mais c’est la première fois que la Civic Hatchback est intégrée aux États-Unis.
. Un investissement de 50,2 millions de dollars dans l’IAP a permis de préparer le centre de production en série de la toute nouvelle version de Civic. L’investissement comprend une expansion de la structure pour la technologie de brasage laser pour le toit de la Civic Hatchback, le dernier nouveau modèle de l’usine. D’autres nouveaux procédés consistent en une augmentation significative de l’utilisation d’adhésifs structurels haute performance pour une meilleure rigidité de la carrosserie et de l’application pour la première fois de mousse acoustique en spray sur la structure de la carrosserie de la Civic pour une meilleure tranquillité de l’habitacle.
IAP a commencé ses opérations de production en développant la Honda Civic en octobre 2008. En tant que toute première usine Honda aux États-Unis à construire la Civic Hatchback 2022, cette toute nouvelle conception représente une autre première de production pour l’usine de Greensburg. IAP a également été la toute première usine Honda aux États-Unis à construire l’Acura ILX (2012), la Honda Insight (2019) et le CR-V Hybrid (2020).
« Nous sommes fiers que l’usine automobile d’Indiana ait en fait été choisi pour diriger la production aux États-Unis et au Canada pour un tout nouveau design comme la Civic Hatchback 2022 qui joue un rôle très important sur le marché américain », a déclaré Larry Geise, responsable de l’usine chez IAP. « Le fait d’être choisi pour développer la Civic Hatchback parle avec la main-d’œuvre compétente que nous avons ici dans l’Indiana et met en évidence la confiance en soi de Honda envers nos partenaires pour développer les véhicules et les camions légers de qualité que nos clients aiment. »
Rétablie sur le marché américain avec la Civic de 10e génération en 2016, la Civic Hatchback s’est révélée être un succès retentissant et a en fait augmenté pour représenter plus de 20 % de toutes les ventes de Civic. Avec plus de 1,7 million de systèmes proposés dans le type de 10e génération, Civic a été la voiture de vente n ° 1 en Amérique – véhicule ou camion léger – auprès des acheteurs novices, de la génération Y, de la génération Z et des consommateurs multiculturels au cours des 5 dernières années1.
La Civic Hatchback 2022 s’appuie sur les instructions de conception extérieure claires et simples de la Civic Sedan d’une nouvelle manière fraîche et exaltante. Il promet également aux amateurs de conduite une expérience beaucoup plus dynamique, avec une transmission manuelle à 6 vitesses améliorée facilement disponible avec les moteurs turbo à aspiration naturelle de 2,0 litres et de 1,5 litre.
Mfabrication de la Honda Civic Hatchback 2022
IAP est l’une des deux seules usines Honda dans le monde produisant actuellement la toute nouvelle Civic Hatchback 2022. Les associés de Honda dans l’Indiana ont tiré parti de leur expérience de plus de dix ans dans la production de Civic pour relever un certain nombre de nouveaux obstacles afin de développer la toute nouvelle Civic Hatchback 2022. Cela comprenait de toutes nouvelles innovations et procédures de production.
- Plusieurs partenaires IAP ont vécu et opéré au Japon pendant jusqu’à 2 ans pour collaborer avec l’équipe de R&D et les associés de production du monde entier qui construiront le toute nouvelle Civic. Cette coopération a permis de modifier le style et les processus pour permettre aux associés de l’IAP de développer plus facilement Civic et d’atteindre un haut niveau de qualité.
- Une toute nouvelle trappe légère en composite (résine) remplace l’ancienne structure en acier. , ce qui ajoute à un style plus coupé et à une économie de carburant élevée. Les associés de l’IAP ont utilisé une formation virtuelle pour établir les processus nécessaires à l’installation du nouveau hayon, y compris un dispositif d’assistance au levage pour améliorer l’ergonomie des associés lors de la mise en place du hayon.
- Les partenaires de l’IAP ont travaillé soigneusement avec un membre du personnel de R&D de Honda pour développer la technique d’application d’adhésif structurel sur la carrosserie de la Civic afin de développer la carrosserie la plus rigide jamais conçue pour la Civic Hatchback. L’adhésif améliore la sécurité et l’efficacité dynamique, minimise le poids pour l’efficacité énergétique et augmente le confort de la cabine. La solution développée par les partenaires de l’IAP comprenait un investissement financier dans l’installation de 9 nouvelles robots pour appliquer l’adhésif.
- La Civic Hatchback est dotée pour la toute première fois d’un toit brasé au laser, utilisant l’innovation laser à double faisceau la plus récente de Honda pour joignez le toit aux panneaux latéraux de la carrosserie pour un look extérieur homogène et une carrosserie encore plus puissante. En plus d’apprendre la toute nouvelle procédure, les partenaires de l’IAP ont développé une extension de 57 600 pieds carrés pour inclure les tout nouveaux dispositifs de brasage laser.
- L’IAP utilise de la mousse pulvérisée pour creuser des parties de la structure de la carrosserie du camion pour la première fois à réduire la transmission du bruit pour une cabine plus silencieuse. Les associés d’IAP ont étudié la toute nouvelle conception du hayon pour identifier où et comment utiliser la mousse, ce qui a conduit à l’ajout de nouveaux dispositifs et à un changement crucial de l’emplacement du hayon pour garantir une haute qualité.
- L’usine de moteurs Anna de Honda à Anna, dans l’Ohio, développe le moteur 4 cylindres turbo de 1,5 litre, tandis que Honda of Canada Mfg. produit le moteur 4 cylindres de 2,0 litres.
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