samedi, 24 septembre 2022

Iveco et Hyundai présentent le premier grand fourgon à pile à combustible à l’IAA de Hanovre alors que leur partenariat se développe

Le groupe Iveco et Hyundai Motor Business ont dévoilé aujourd’hui à l’IAA Transportation 2022 à Hanovre la première automobile électrique à pile à combustible IVECO eDAILY.

Le groupe Iveco et Hyundai ont tous deux des objectifs ambitieux en matière de développement durable, comme en témoignent leurs engagements individuels et tirent parti de leur partenariat pour aider à accélérer la transition vers le Web sans carbone. Compte tenu de la signature d’un protocole d’accord (MoU) en mars 2022, ils ont formé de nombreux groupes de travail conjoints sur divers volets technologiques pour explorer les moyens de se compléter sur l’avancement des voitures électriques et des propulsions alternatives.

Précédemment en juillet, les deux entreprises avaient annoncé collectivement des camions IVECO BUS à hydrogène équipés du système de pile à combustible de Hyundai, avec des avantages pertinents attendus en termes de performances et d’émissions. Aujourd’hui, ils dévoilent l’automobile électrique à pile à combustible (FCEV) eDAILY, qui représente la future capacité du grand fourgon à succès et le plus ancien d’IVECO, avec une gamme qui comprend actuellement des propulsions standard et méthane/biométhane, et une nouvelle automobile électrique à batterie. (BEV).

Le modèle fonctionnel eDAILY FCEV est équipé du système de pile à combustible à hydrogène de 90 kW de Hyundai et d’un moteur électrique de 140 kW. 6 réservoirs offrent une capacité de stockage combinée de 12 kg d’hydrogène. Le prototype GVW (Gross Car Weight) de 7,2 lots a été évalué en Europe, vérifiant une autonomie de 350 km, une charge utile optimale de 3 charges et un temps de ravitaillement en 15 minutes. Alors que l’eDAILY BEV, également lancé aujourd’hui à l’IAA, convient parfaitement aux trajets courts, l’eDAILY FCEV sera un choix idéal pour les expéditions où une longue portée avec une charge utile élevée est essentielle.

Un élément essentiel de l’eDAILY FCEV est la batterie de FPT Industrial, la marque de groupe motopropulseur du groupe Iveco, tandis que le système de pile à combustible fourni par Hyundai est l’action actuelle dans le voyage de 20 ans de l’entreprise vers l’hydrogène. La technologie avancée de pile à combustible de Hyundai est déjà utilisée dans de nombreuses applications, et en particulier dans le secteur automobile industriel. Le système a parcouru plus de 4,5 millions de km en Suisse sur des camions robustes, révélant ses performances efficaces et sa fiabilité. La devise « Engineered by Iveco Group, powered by Hyundai » montre cette coopération tout aussi utile et sera également le moteur d’initiatives similaires à l’avenir.

« Suite à l’annonce récente selon laquelle IVECO BUS équipera ses futurs moteurs à hydrogène bus équipés de nos piles à combustible, l’eDAILY à hydrogène est un autre exemple concret de ce que nous pouvons accomplir en collaborant pour accélérer la transition vers la neutralité carbone », a commenté Martin Zeilinger, Head of Commercial Car Advancement Tech System de Hyundai Motor Business. « La collaboration entre les deux sociétés s’est avérée très efficace et nous prévoyons de meilleurs résultats dans les années à venir. »

« Le jour où nous annonçons que notre projet eDAILY électrique à batterie a effectivement abouti vie, nous sommes ravis de fournir le premier eDAILY à hydrogène au monde. Sur la base de ce prototype, nous visons à déployer une petite série de fourgons FCEV à tester avec des clients choisis d’ici la fin de l’année prochaine « , a déclaré Marco Liccardo, directeur Responsable Technologie & Digital, Groupe Iveco. « Cette étape intéressante dans notre parcours de développement durable est le résultat de la coopération fructueuse entre le groupe Iveco et Hyundai Motor Company et démontre comment nous pouvons obtenir des résultats tangibles dans un court laps de temps en combinant nos forces. »

Groupe Iveco et Hyundai analysent également d’autres alternatives de coopération, allant de la vente croisée de produits dans certaines régions du monde à des développements conjoints dans l’automatisation et la connectivité des camions. En outre, Hyundai réfléchit également à des opportunités d’approvisionnement auprès de FPT Industrial pour l’emplacement des groupes motopropulseurs conventionnels de nouvelle génération pour les véhicules industriels. Des progrès comme ceux-ci démontrent le dévouement des entreprises à poursuivre chaque opportunité précieuse et les deux célébrations sont convaincues que les tâches en cours donneront des résultats à l’avenir.

L’eDAILY FCEV est à l’écran sur le stand d’IVECO situé dans le Hall 24, Deutsche Messe AG, à l’IAA Transport du 20 au 25 septembre.

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