La start-up allemande de taxis aériens électriques Lilium a en effet clôturé un tour de financement de 119 millions de dollars américains. Les personnes participant au cycle d’investissement comprenaient des investisseurs existants, des partenaires tactiques et de nouveaux financiers.
Les investisseurs de Lilium sont Honeywell, Aciturri, LGT, Lightrock, Tencent et B. Riley Securities. Le PDG de Lilium, Klaus Roewe, qui est resté à son poste depuis le mois d’août, a également acheté la ronde avec 3 autres membres du conseil d’administration, Barry Engle, David Wallerstein et Niklas Zennström.
Lilium a l’intention d’utiliser les fonds pour le plus le financement de ses activités commerciales et l’avancement du Lilium Jet. Lilium compte également les fournisseurs payants parmi ses « objectifs commerciaux de base ».
« Nous sommes ravis d’avoir un groupe de défenseurs d’une telle qualité dans un environnement macro difficile », a déclaré le PDG Klaus Roewe. « Ces bénéfices devraient renforcer notre bilan et faire progresser nos efforts de commercialisation consistant à finaliser les accords avec les clients avec des paiements avant livraison, à conclure un accord avec l’AESA sur notre voie de conformité et à commencer l’assemblage de l’avion conforme au type pour la dernière campagne d’essais en vol habités. »
Le Lilium Jet, qui doit offrir un transport aérien régional à grande vitesse avec le 7 places tout électrique, devrait avoir une variété opérationnelle d’environ 175 kilomètres (108 miles ), en supposant un bref décollage vertical de 10 secondes à sa masse maximale au décollage et un atterrissage vertical rapide de 45 secondes. Lilium opte pour des itinéraires de transport locaux avec des voyageurs et/ou des marchandises dans un rayon de 300 kilomètres. D’ici 2025, par exemple, l’entreprise veut relier Orlando à Miami au sud et à Jacksonville au nord de la Floride.
Le mois dernier, Lilium a signé un contrat préliminaire avec la compagnie aérienne saoudienne Saudia pour livrer 100 exemplaires de son Lilium Jet avec la stratégie de construction d’un réseau eVTOL géré par Saudia dans toute l’Arabie Saoudite. On ne sait pas quand les tout premiers systèmes seront livrés à l’Arabie saoudite si un accord est conclu. En avril dernier, Lilium a retardé le lancement sur le marché de 2024 à 2025.
lilium.com
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