Renesas Electronic Devices Corporation, l’un des principaux fournisseurs de solutions avancées de semi-conducteurs, a dévoilé aujourd’hui une solution d’entrée automobile innovante avec le système R-Car S4 sur puces (SoC) et des circuits intégrés de gestion de l’alimentation (PMIC) pour l’ordinateur de véhicule de nouvelle génération systèmes, passerelles d’interaction, serveurs de domaine et serveurs d’applications. La toute nouvelle option de Renesas répond aux besoins élevés de l’industrie automobile en matière de hautes performances, de mise en réseau à grande vitesse, de haute sécurité et de niveaux de sécurité pratiques élevés qui sont nécessaires à mesure que les architectures E/E progressent dans les domaines et les zones. La solution améliore également considérablement les performances de développement en permettant la réutilisation des applications logicielles et en se composant des nouveaux PMIC de pointe développés pour fonctionner parfaitement avec la R-Car S4.
« Au fur et à mesure que les architectures automobiles progressent, une connexion sûre aux services cloud et à une gestion sécurisée avec des systèmes de contrôle embarqués sont des obstacles majeurs », a déclaré Takeshi Kataoka, vice-président senior et directeur général du système d’entreprise de services automobiles chez Renesas. « En tant que leader du marché automobile, nous avons en fait surmonté ces difficultés avec notre toute nouvelle option R-Car S4, et les équipementiers du monde entier ont actuellement commencé à créer des systèmes de nouvelle génération avec cette option. »
Le Renesas R-Car S4 est l’un des premiers articles de la famille R-Car de 4e génération de Renesas. Il comprend plusieurs Arm ® Cortex ® A55, Cortex R52 et est le tout premier à exécuter un MCU RH850 pour la gestion du domaine de contrôle. Les SoC R-Car S4 fournissent une grande variété d’interfaces automobiles telles que 16x CAN FD, 16x LIN, 8x SENT, 1x FlexRay, 4x PCIe V4.0 et également un changement Ethernet 3 x 2,5 Gbit à large bande passante pour permettre une utilisation abondante alternatives de communication et de connexion à l’intérieur et à l’extérieur du camion.
Le service R-Car S4 permet aux concepteurs de réutiliser jusqu’à 88 % du code logiciel établi pour les applications R-Car SoC de 3e génération et RH850 MCU . L’ensemble d’applications logicielles prend en charge le développement d’applications R-Car S4, y compris les cœurs en temps réel avec différents pilotes et des applications logicielles fondamentales telles que Linux BSP et les hyperviseurs. En outre, une plate-forme virtuelle (VPF) est disponible auprès d’une société partenaire, permettant l’avancement et l’examen précoces des applications logicielles afin de réduire le temps et les dépenses de style.
Les tout nouveaux PMIC pour R-Car fournissent des modes d’alimentation avancés qui prennent en charge un fonctionnement à puissance exceptionnellement faible. Le RAA271041 PMIC accepte l’alimentation 12 V de la voiture et prend en charge un fonctionnement étendu pour les impulsions de vidage de charge et de démarrage à froid tout en fournissant la directive de première étape. Le RAA271005 est un PMIC sécurisé à 11 canaux qui prend la sortie du RAA271041 et la réduit davantage aux nombreuses tensions d’alimentation requises par R-Car S4 et ses périphériques tels que la mémoire LPDDR4x. Les PMIC RAA271041 et RAA271005 fournissent un service d’alimentation complet de la batterie du camion à la tension du système.
Renesas proposera les tableaux d’évaluation en tant que service Winning Mix comprenant le dispositif R-Car S4, les PMIC RAA271041 et RAA271005, et un circuit intégré de synchronisation Renesas (Autoclock RC2121x). Cette solution pré-testée réduira les menaces dans la conception de la carte et réduira encore le cycle de développement.
Fonctions secrètes des SoC R-Car S4
- 8 Cortex 1,2 GHz Les cœurs A55, un Cortex ® R52 double cœur 1,0 GHz (lock-step) et 2 400 MHz RH850 G4MH double core (lock-step) offrent une efficacité d’application jusqu’à 27 KDMIPS plus une efficacité en temps réel supérieure à 5,3 K DMIPS
- De nombreuses interfaces de véhicule composées de 16x CAN FD, 16x LIN, 8x SENT, 1x FlexRay et 4x PCIe V4.0 permettent une large gamme de connectivité à l’intérieur de la voiture
- Le commutateur Ethernet TSN intégré offre une bande passante de 3 x 2,5 Gbit/s pour fournir une communication rapide et à faible latence dans le backbone de la voiture et vers le monde extérieur. Ce commutateur est complètement confirmé par les solutions de test de conformité TSN de Spirent s’exécutant sur leur système de test Automotive C1.
- Inclus 8 Mo de SRAM pour exécuter le code sur le cœur RH850 G4MH avec une faible latence
- De nombreuses sécurités matérielles modules (HSM) fournissent une défense de sécurité améliorée contre les cyberattaques
- R-Car S4 est certifié ISO-26262 et prend en charge la sécurité pratique selon ASIL B et ASIL D
- 23 mm carré (R -Car S4) et plans FCBGA 19mm carré (R-Car S4N)
Caractéristiques principales des PMIC pour R-Car
- La programmabilité permet une adaptation facile à prend en charge R-Car S4 et les futurs SOC R-Car
- RAA271041 et RAA271005 offrent un contrôle de puissance innovant pour prendre en charge un fonctionnement à très faible puissance pour les modes toujours allumés, DeepSTOP, cyclique et suspension à la RAM.
- RAA271041 est un pré-régulateur qui fournit 2 contrôleurs 42V simultanés, un dollar et une augmentation. L’étage boost de l’appareil prend en charge l’étage abaisseur lorsque la tension de la batterie chute pendant les transitoires de démarrage aussi bas que 2,5 V.
- RAA271041 et RAA271005 ont été établis conformément à la norme ISO-26262 et sont capables de prendre en charge les exigences de sécurité du système approximativement ASIL D.
- L’ADC SAR 12 bits intégré assure le suivi des signaux externes et élimine un ADC externe
- La mise à l’échelle dynamique de la fréquence de la tension modifie la tension de sortie pour économiser de l’énergie
- Distribution en option- la synchronisation du spectre atténue les interférences électromagnétiques
- L’assistance intégrée pour l’activation de R-Car S4 améliore les traitements d’autotest du SoC
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