Le fournisseur automobile et industriel Schaeffler élargit sa gamme de services d’électrification du groupe motopropulseur pour les automobiles industrielles, apportant une autre contribution clé à la réalisation des objectifs en matière de climat et de durabilité dans un contexte de resserrement international de la contamination et des limites de CO2. «Le secteur des camions industriels est confronté à des obstacles majeurs», déclare Matthias Zink, CEO Automotive Technologies chez Schaeffler AG. «Nous apportons notre importante compétence en matière de systèmes dans le domaine des camions commerciaux pour façonner la façon dont les délocalisations dans le monde. Le fait que nous ayons remporté deux accords majeurs tout récemment montre que nous sommes en passe d’être un partenaire technologique privilégié pour nos clients dans ce secteur. «
Élections pour les moteurs électriques et les modules hybrides
Schaeffler a en fait protégé une commande de production en volume pour fournir des moteurs électriques à un fabricant clé du secteur des camions industriels, à partir de 2023. Le moteur 800 V, utilisé dans les ensembles de voitures à batterie, délivre une puissance constante optimale de 180 kW et génère un couple maximal de 950 Nm. Il est également doté de la technologie d’enroulement d’onde de tige, un développement qui rend l’installation moins complexe et augmente la densité de puissance. Le moteur joue un rôle important dans l’électrification des automobiles commerciales et contribue ainsi à une diminution sensible des émissions de CO2.
Schaeffler a également protégé une commande de production en volume de modules hybrides. Incluant l’architecture P1 très efficace, ces modules permettent la guérison de l’énergie de freinage. L’énergie récupérée est ensuite utilisée pour alimenter les systèmes embarqués, en particulier les nouveaux systèmes de traitement des gaz d’échappement, aidant ainsi les flottes de véhicules à atteindre les objectifs de réduction de NOx et de CO2. Le démarrage de la production est prévu pour 2024.
Dr. Jochen Schröder, président du département de service E-Mobility, déclare: «Nous avons placé notre organisation du mouvement électrique de manière très efficace. Schaeffler utilise des services pour toutes les alternatives d’électrification du groupe motopropulseur, de l’hybride 48 V à l’hybride rechargeable en passant par l’électrique complète. Tous les développements et la production de nos éléments et systèmes peut se faire en interne, ce qui nous met dans une position idéale pour associer nos clients sur ces divers marchés. «
Schaeffler conduit le devoir
Pour le groupe Schaeffler, réussir durablement en entreprise implique d’être écologiquement et socialement responsable. La durabilité est une motivation pour considérer le développement continu de la stratégie d’entreprise globale du véhicule et du fournisseur commercial. C’est également une partie fondamentale du plan de la Feuille de route 2025 pour renforcer la capacité du groupe à reconnaître les chances futures.
