Stellantis a annoncé des investissements financiers dans l’usine de Mirafiori à Turin pour produire, entre autres, des boîtes de vitesses pour les voitures sous tension à l’avenir. L’usine correspondra à la production de transmission existante en France.
Stellantis et son partenaire Punch Powertrain assembleront des transmissions à double embrayage (eDCT) pour les camions hybrides et hybrides rechargeables à Mirafiori à partir du 2ème semestre 2024, selon l’industrie automobile. L’eDCT est facilement disponible avec 2 niveaux d’électrification à 48 volts et 320 volts. La transmission est actuellement construite en France dans l’ancienne usine PSA de Metz, et la production devrait atteindre 600 000 unités chaque année d’ici 2024.
Stellantis ne définit pas exactement les capacités de production prévues à Mirafiori. Le communiqué précise seulement que les usines de Mirafiori et Metz « à pleine production » fourniront ensemble tous les sites de production pertinents de Stellantis en Europe.
En 2023, Stellantis prévoit également d’ouvrir un centre d’économie circulaire à Mirafiori. Trois activités sont prévues, nommées révision de camions, démontage de véhicules et refabrication de pièces. Le communiqué de presse ne précise pas si les projets consisteront également en des moteurs électriques et des batteries.
Le constructeur automobile confirme également que l’usine Stellantis de Melfi, en Italie, ainsi que l’usine de Sochaux, en France, accueillera à l’avenir la toute nouvelle plateforme électrique STLA Medium. Plus de détails ne sont pas encore officiellement divulgués. Selon un rapport précédent, quatre conceptions de camions électriques basées sur le STLA Medium seront intégrées à Melfi à partir de 2024. Stellantis a également validé des stratégies en mars pour développer une troisième usine de batteries Automotive Cells Business (ACC) à Termoli, en Italie.
« Les déclarations d’aujourd’hui soulignent à la fois notre engagement envers l’Italie et notre capacité à faire des choix responsables pour anticiper le changement mondial à venir sur notre marché, alors que nous nous efforçons d’atteindre nos objectifs Dare Forward 2030 », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. « Je suis extrêmement reconnaissant à toutes les personnes impliquées dans la mise en place et l’exécution de ces intentions à notre charge pour devenir une entreprise de technologie de mouvement durable avec l’objectif dynamique de devenir zéro carbone avant ses concurrents. »
stellantis.com
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
