Toyota : Participation au Japan Automotive Model-Based Engineering center

Cinq constructeurs automobiles japonais (SUBARU CORPORATION, TOYOTA MOTOR CORPORATION, Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd. et Mazda Motor Corporation) et 5 fabricants de pièces détachées (AISIN CORPORATION, JATCO Ltd, DENSO CORPORATION, Panasonic Corporation et Mitsubishi Electric Corporation) rempliront le rôle de membre exécutif du Japan Automotive Model-Based Engineering Center (JAMBE), qui est devenu public aujourd’hui. L’objectif de JAMBE est de promouvoir le Model-Based Advancement (MBD)* 1 sur le marché automobile japonais.

Le centre a été créé pour répondre à la fonction de créer le quartier d’avancement le plus avancé dans le secteur de la mobilité, capable de transporter un monozukuri idéal et à la pointe de la technologie de manière efficace et sans retouche. Comprenant principalement des entreprises personnelles, le centre réussit un effort mené par le ministère japonais de l’Économie, du Commerce et du Marché appelé « Enrichissement de Suriawase 2.0 * 2 » – une politique industrie-université-gouvernement et stratégie future pour MBD dans l’industrie automobile– qui avait été mis en place à la suite de discussions menées par le groupe d’étude sur les approches appropriées de l’utilisation des modèles dans l’industrie automobile * 3.

Les sociétés membres exécutives dirigeront les activités du centre pour contribuer à rendre le marché automobile japonais plus compétitif dans le monde entier en permettant aux universités et aux entreprises de partager des conceptions numériques * 4 à tous les niveaux, en reliant les études de recherche universitaire au développement de pièces, de systèmes et de camions. Pour cette raison, permettre aux deux parties de coordonner et d’apporter des modifications (suriawase en japonais) numériquement à partir des phases préliminaires d’avancement.

Concept directeur, vision et objectif de JAMBE

Concept directeur

• Ajoutez à rendre l’industrie automobile japonaise plus compétitive dans le monde entier en diffusant et en déployant l’innovation MBD et en concrétisant la technologie de développement de conception virtuelle de pointe du concept Suriawase 2.0.

Vision

• Utiliser MBD pour promouvoir la neutralité carbone et le développement de la technologie automobile pour réagir aux exigences telles que CASE, contribuant ainsi aux ODD.
• Motiver les entreprises de tous tailles pour utiliser des modèles virtuels, favorisant ainsi des études et des progrès de recherche très efficaces.

Objectif

• Concrétiser Suriawase 2.0 : MBR * 5 (Academia) crée de nouveaux modèles et MBD (Market) améliore l’efficacité du développement en utilisant les mêmes conceptions parmi les fabricants de pièces et de véhicules en t La chaîne d’ingénierie pour leur style d’ingénierie suriawase, créant une nouvelle valeur et atteignant les procédures de développement les plus efficaces au monde, sans aucune reprise.

Résumé du centre d’ingénierie basé sur les modèles automobiles au Japon

Nom

Centre d’ingénierie basé sur les modèles automobiles du Japon (JAMBE)

Présentation de l’entreprise

Promotion des innovations d’avancement basées sur les modèles, mise en place d’une structure de circulation de la conception dans toutes les entités commerciales ainsi qu’entre l’industrie et la communauté universitaire
[Tâche commerciale d’étude de recherche conjointe de la participation des entreprises (membres) et du Japan Automotive Research Study Institute JARI (secrétariat)] Président du comité directeur

Mitsuo Hitomi (Senior Citizen Development Fellow, Mazda Motor Corporation)

Coût d’exploitation

Environ 60 millions de yens par an

Créé

9 juillet 2021

1 Model-Based Development (MBD) Un style d’avancement qui utilise des conceptions virtuelles sur un ordinateur , n’utilisant pas de pièces prototypes réelles thro ughout style et activités d’avancement pour reconnaître les activités d’avancement efficaces en économisant un temps et des efforts considérables qui seraient généralement consacrés à l’élaboration des principes de performance, au développement, à la fabrication de pièces prototypes et au criblage.
* 2 Suriawase 2.0 Une idée qui utilise MBD pour augmenter le degré de coordination du développement interdisciplinaire (conception technique suriawase) entre les entreprises et entre le marché et la communauté académique tout au long de la chaîne de l’ingénierie.
* 3 Développé en novembre 2015 par le ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie. Veuillez visiter le site Web ci-dessous pour plus d’informations.
https://www.meti.go.jp/english/press/2018/0404_001.html
* 4 Un « design » est un élément simulé qui est conçu pour se comporter comme de vraies choses en utilisant la simulation du système informatique. Selon les exigences, des conceptions à différentes échelles sont utilisées, y compris des modèles de pièces individuelles (par exemple, les pistons d’un moteur), des conceptions de systèmes/unités (par exemple, un moteur) et des conceptions de camions entiers. Les conceptions peuvent également faire référence à des conceptions mathématiques de phénomènes tels que la combustion de carburant, la circulation d’huile hydraulique, etc. avec une précision plus élevée qui sont nécessaires pour un MBD efficace.