Cela fait 21 ans que Juan Pablo Montoya s’est aligné pour son tout premier Indianapolis 500, qui s’est terminé avec le lait de consommation colombien sur Success Lane et l’a envoyé sur la voie d’une carrière efficace dans Solution 1 et NASCAR .
Mais tout cela remonte à très longtemps, et alors qu’il se prépare à s’aligner sur la grille avec Arrows McLaren SP pour la course d’aujourd’hui, le joueur de 45 ans revient aux fondamentaux et se sent pratiquement aussi inquiet du défi en tant que toute nouvelle recrue.
« Je le fais toujours quand je viens ici », a confirmé Montoya lors d’une discussion avec le magazine Motorsport. « Plus vous le faites, plus vous comprenez à quel point c’est énorme et peu importe.
» C’est l’une des plus grandes courses, ou la plus grande course aux États-Unis, alors faire partie de cela et avec un groupe comme McLaren, je crois, est vraiment, vraiment cool », a-t-il déclaré.« [Cependant] je ne suis pas sur un ovale depuis 3 ou 4 ans ou deux.
«Je dois être intelligent à ce sujet , je dois y faire attention, je ne veux pas être excessivement agressif à ce sujet », a-t-il déclaré. » Vous ne voulez pas faire une bêtise et écraser la voiture. «
En tant qu’homme d’État senior sur la grille de 33 voitures pour la 105e édition de l’Indy 500, Montoya est couplé avec 2 des les plus jeunes nouvelles stars de l’IndyCar dans le genre des pilotes réguliers du groupe NTT IndyCar Series Pato O’Ward et Felix Rosenqvist.
Montoya a déclaré qu’il avait vu quelque chose de lui-même plus jeune à O’Ward. « C’est assez cool de voir comment il conduit les voitures et le camion et tout et à quel point il est à l’aise avec.
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» Quand vous tu es jeune, tu te battras avec tout ce qu’ils t’offriront « , a-t-il poursuivi. » Quand tu deviens meilleur ou plus vieux, tu deviens vraiment pointilleux sur la voiture, mais cela fait de toi un très bon chauffeur technique puisque tu travailles vraiment dur pour vous assurer d’obtenir ce que vous voulez.
» Lorsque vous obtenez ce que vous voulez, vous serez le gars comme Pato qui se bat avec de mauvaises voitures et un mauvais camion, alors j’essaie d’enseigner à Pato un peu de ça. »
Après un 2ème triomphe en 2015, Montoya a vérifié qu’il souhaitait effectivement retourner à Indy depuis plusieurs années, mais en avait été empêché par Roger Penske alors qu’il était toujours sous contrat avec ses opérations de NASCAR et de voitures de sport.
Mais le PDG de McLaren, Zak Brown, a continué à appeler, et avec son temps chez Penske, l’offre a finalement été faite plus tôt cette année. Étonnamment, ce ne sera que sa 6e participation à ce qu’on appelle souvent la plus grande course automobile du monde.
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» Honnêtement, le seul facteur que j’ai renvoyé est parce que je pense qu’ils ont en fait le potentiel de m’offrir une voiture et un camion gagnants », a-t-il déclaré.
« Zak m’a rappelé une fois de plus et m’a dit : ‘Hé, maintenant tu n’as plus d’excuse si Roger [Penske] dit non, tu veux le faire ?’ et j’ai dit ‘Ouais, faisons-le’, et c’est tout.
» Étant avec McLaren, je pensais que c’était plutôt cool. En fait, je pense que c’était la chose principale, être avec McLaren ici « , a-t-il déclaré.
» Si vous pouvez obtenir la victoire avec McLaren ici – gagnez avec Ganassi [en 2000], gagnez avec Penske [en 2015]– gagner avec McLaren ici serait vraiment cool. «
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