L’augmentation des taux de vaccination et la prise de conscience accrue des précautions suscitent une attente d’une reprise plus large des vols. De plus, alors que le monde accepte la réalité de vivre avec COVID-19, les aéroports utilisent différentes méthodes d’information dans le but de renforcer la confiance et le confort des voyageurs, alors qu’ils cherchent à satisfaire leur désir réprimé de voyager à travers les frontières.
Les données jouent un rôle important dans l’élaboration d’un voyage fluide et sûr à l’aéroport, qui commence dès la phase de planification. Les connaissances tirées de l’intelligence artificielle (IA), de l’exploration de données et de l’analyse des grandes informations peuvent aider à anticiper et à développer des calendriers et des réponses avancés. Plutôt que de faire des essais et des erreurs ou d’adopter une méthode d’attente, les prévisions peuvent être utilisées pour peaufiner la planification et la prise de décision, et réduire les risques de perturbations provoquant des désagréments pour les passagers et le personnel.
Les données ont fourni un avantage considérable que Brussels Airport a trouvé bénéfique pour résister aux imprévisibilités. « Avec le covid-19 qui secoue les clients qui dépendent du vol, la satisfaction des passagers a fini par être beaucoup plus critique pour nous à Brussels Airport, et nous visons désormais à ce que les temps d’attente ne dépassent jamais les 10 minutes.
C’est juste possible en raison du fait que les projections des invités sont fréquemment présentées à notre société de contrôle, à laquelle nous achetons de manière dynamique différents nombres de voies ouvertes et de personnel en fonction des pics de trafic », a déclaré Fran Kauzlaric, Innovation Lead chez Brussels Airport Company, dans le International Examen de l’aéroport. « Notre capacité à Bruxelles à prédire l’avenir s’est en fait avérée être l’un des développements les plus bénéfiques et essentiels de la crise actuelle. »
L’information peut être un allié important pour garantir le bon fonctionnement de l’aéroport, ainsi que le bien-être et la défense des voyageurs et des équipes. Un partage intégré d’informations en temps réel – telles que le suivi des mouvements des individus, la reconnaissance des points chauds de collecte et l’analyse prédictive de la densité d’occupation – entre toutes les parties prenantes permet un effort collectif pour répondre en permanence aux normes de santé et de bien-être attendues au niveau international. -aéroport de renom.
L’analyse de la gestion des foules, quant à elle, peut être indispensable pour préserver les exigences de distanciation sociale qui doivent être appliquées de nos jours, en particulier dans les points de transit pouvant anticiper un trafic piétonnier intense, comme un aéroport.
L’aéroport Paris-Charles de Gaulle s’est en effet également tourné vers les technologies big data et IA pour anticiper les flux de voyageurs dans ses terminaux. De ce fait, l’aéroport peut également désengorger les embouteillages dus à la forte circulation des voitures particulières tout au long de la journée. Cela s’est avéré efficace pour minimiser le compromis entre une expérience confortable pour le voyageur et les dépenses liées aux procédures aéroportuaires.
« Les énormes informations et l’IA deviennent considérablement essentielles pour la gestion des aéroports, étant donné que l’application de Le big data a fait ses preuves, le personnel fonctionnel soulève désormais des sujets supplémentaires qui nécessitent des stratégies d’analyse », a déclaré Marc Houalla, directeur général adjoint du Groupe ADP et directeur général de l’aéroport Paris-Charles De Gaulle.
Un rapport de Deloitte sur la préoccupation a déclaré : « Les aéroports, les concessionnaires, les compagnies aériennes, les agents d’assistance au sol et d’autres partenaires doivent s’aligner sur les plans et les ressources de personnel pour éviter le sureffectif ou le sous-effectif, en particulier en raison des interdépendances entre les services fournis. Chacun doit également reconnaître sa fonction dans la montée en puissance des services et identifier où ils peuvent s’adapter aux variations et aux modifications – en reconnaissant que chacun pourrait avoir besoin d’identifier des domaines spécifiques dans qu’ils peuvent être polyvalents dans la manière et le moment où ils fournissent des services. »
Après la pandémie, les clients ont également des attentes diverses sur la réaction du service lorsqu’ils deviennent plus conscients de l’espace qui les entoure et recherchent un meilleur sentiment de contrôle sur celui-ci. Ouvrir davantage de canaux pour qu’ils signalent les problèmes de service aide non seulement l’aéroport à être plus efficace et plus rapide dans leurs actions, mais favorise également un lien intangible entre les deux célébrations.
« Nous découvrons que la pandémie n’a pas seulement soulevé des inquiétudes concernant l’expérience des consommateurs, cela a également accru la détermination à fournir des commentaires à ce sujet », a déclaré Emanuele Calà, responsable du développement et de la qualité à Aeroporti di Roma, dans la International Airport Review. « Savoir que l’aéroport est intéressé et agir sur les données d’état d’esprit que nous collectons est valorisant pour le client.
De plus, en collectant des données sur l’état d’esprit en temps réel, nous pouvons promouvoir des expériences qui stimulent des émotions favorables telles que la confiance, la sécurité et la fiabilité, qui sont vitales dans l’environnement de voyage d’aujourd’hui. »
Les données aident à faciliter les voyages des clients déjà chargés de préoccupations et de procédures de sécurité tout au long de leurs voyages. Une meilleure planification, des informations en temps réel et des actions résultant de données plus ciblées offrant des détails pertinents au personnel de l’aéroport, peuvent réduire le stress des voyageurs lors de l’adaptation aux nouvelles normes de vol.
.
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
